Presentan desafíos y proyecciones para impulsar industria de autos eléctricos livianos en Iquique

Estudiantes, académicos y expertos internacionales se reunieron ayer en el Hall de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura, con motivo del Seminario de Electromovilidad convocado por la ONG Ruta Solar, para impulsar el diseño de prototipos de autos eléctricos livianos en Iquique, que hubo consenso en desarrollar en la Región de Tarapacá.

En la oportunidad, se desarrolló la exhibición de maquetas a escala de autos eléctricos, una actividad de networking, exposición de participantes en modelos, la realización de charlas especializadas, tales como "Desafíos para la construcción de vehículos eléctricos livianos", a cargo del diseñador industrial en VoZe electromecánica, Francisco Rojas; y "Logística de una flota de vehículos en Chile", que presentó Ricardo Kobler, gerente general de Jedimar.

Asimismo, se dictaron las charlas temáticas "¿Por qué hacer una industria de vehículos eléctricos livianos?", "¿Cómo hacer una industria de vehículos eléctricos livianos?", y la exposición internacional "Diseño automotriz para la industria" de Joao Ramos, interior industrialization design chief de Ford.

El evento también contó con la colaboración de Collahuasi, Carbono Neutral, Mall Plaza Calama, Almaco Chile, Asociación de Industriales de Iquique, Calama Plus, Proloa, Asimet, y la coorganización de la Universidad de Antofagasta y la Universidad Arturo Prat (UNAP). Esta última, sobresalió por adjudicarse el primer lugar en el concurso de diseño de los vehículos eléctricos, en una competencia donde se evaluaron doce propuestas.

¿INDUSTRIA
EN IQUIQUE?

Natural surgió así la proyección de la iniciativa. Joao Ramos, director de innovación de Ford de Estados Unidos, y expositor destacado del seminario, explicó los avances de los autos eléctricos en el mundo, y la viabilidad de esta industria en la Región de Tarapacá: "He apreciado gran interés por los autos eléctricos, y asimismo hay modelos muy factibles de construir. Para alcanzar las metas que se proponen deben mostrar mucho interés y perseverancia", señaló.

Leandro Valencia, director de Ruta Solar, valoró en esa línea la importancia de "siempre ir reconvirtiéndose según las necesidades de las personas. Los talleres metalmecánicos en la región tienen todos los elementos para realizar un auto eléctrico. Nos gustaría que los equipos que participaron se juntaran antes con los expertos, y no esperar a llegar al encuentro. Que participen con las metalmecánicas, y digan al final, ¿puedo agregar o quitar un par de cosas?, ¿a final de año puedo vender el diseño del auto a una compañía para que lo reproduzca? Ojalá encontrar luego maquetas más osadas y hallar vehículos iquiqueños con patentes".

SUSTENTABILIDAD

En tenor similar, Luis Guzmán, director regional de Corfo, precisó que "una de las prioridades de nuestra corporación es potenciar la innovación, la cual forma parte de la Agenda de Productividad, Innovación y Crecimiento. En este plano, estamos desarrollando un nuevo programa para dar continuidad al Encuentro de Electromovilidad, el cual estará dirigido a incentivar la construcción de estos vehículos en talleres metalmecánicos de la región".

"Tenemos que incentivar que la gente se atreva, los jóvenes no tienen los paradigmas de que las cosas no se pueden hacer, y los empresarios ver que no pueden estar siempre haciendo lo mismo, y sean capaces de diversificar su oferta. Es ahí donde viene la innovación, provocando un cambio, y asimilando la sustentabilidad, utilizando material reciclado, pero con aplicación de tecnología, para generar un ecosistema de emprendimiento y formar innovadores", recomendó.

En particular, indicó que "en Corfo tenemos todos los instrumentos de I+D, de prototipos, de estudios de mercado, para generar cambios de mentalidad; entregamos recursos para ideas que puedan generar mercado. En los nodos juntamos todo tipo de profesionales y generamos las confianzas para que se sientan aliados para trabajar juntos y no se sientan competencia".

-Estos autos eléctricos necesitan baterías, y tenemos litio, de manera que requerimos que las empresas se dediquen a eso, y construir autos más livianos, más cómodos, más chicos. Recorrer 20 kilómetros es darse dos vueltas por Iquique, queremos construir una ciudad sustentable. La Facultad de Ingeniería y Arquitectura (FIA) de la UNAP es pionera en autos eléctricos, y ahora se harán cargo. El llamado es a que la gente se atreva y trabajar todos juntos, privados, academia por el bienestar de la gente. Tenemos brechas, y las tenemos que resolver-, afirmó Guzmán.

ALTA CONVOCATORIA

Al cierre, el decano de la FIA, Alberto Martínez, comentó que "como coorganizadores del evento, para la UNAP es un orgullo tener esta participación en Iquique; las salas no dieron abasto y se habilitaron espacios especiales. Agradecemos a los colaboradores que permitieron el encuentro, y al equipo FIA UNAP que ganó en el encuentro en Calama, para iniciar su construcción y participar en la carrera Solar Atacama, en abril de 2016".

En su perseverancia, añadió: "Para estimular las habilidades de nuestros estudiantes presentamos el año pasado un proyecto FIC para construir un Ilab, para desarrollar nuestros prototipos y, en paralelo, una maestranza que tenga impresoras 3D, tornos, y otros. Aunque obtuvimos el primer lugar, no se financiaron las iniciativas en esa oportunidad. En el intertanto ya tenemos el ofrecimiento de una maestranza de la II Región que quiere apoyar la construcción del prototipo a escala".